台铁出轨事故致18死168伤 车厢变形堆叠严重

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2018-10-30

这是10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。

  台铁傍晚证实,6432次普悠玛列车下午4时50分在新马站发生出轨翻覆事故,双线不通。

根据台铁时刻表,出事的6432次普悠玛列车每逢周日行驶,下午3时9分从树林出发,终点站是台东。   这次发生事故的列车编组共8辆,全列车出轨。   全列车旅客共366人,伤者分送罗东圣母医院、罗东镇博爱医院、苏澳镇荣民医院、宜兰市阳明大学附设医院。

  伤者包括列车司机员,由于现场有300米弯道,事故原因是否为车速过快酿祸,台铁将待调查行车纪录器后才能确定。   台铁局长鹿洁身表示,事故列车2011年才上线营运,仅运转6年,算是状况相当好的车,而且才做完大保养,将尽速了解事故原因。

  台铁傍晚5时成立一级紧急应变小组,宜兰区、花莲区同时成立紧急应变中心,晚间6时成立“中央灾害应变中心”,铁路管理局将漏夜抢修,罗东至东澳站将持续以公路车辆办理旅客接驳,至通车为止。

  回顾过去10年,台铁共发生4起重大事故,造成1死、71伤。

  台湾史上最重大的铁路事故,则为1981年3月8日台铁头前溪桥事故,台铁自强号列车行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时,撞上闯越平交道的砂石车而出轨,翻落头前溪河床,造成至少30人死亡、130人轻重伤。

  正好搭乘今天这班列车的台湾“公路总局”第四区养护工程处玉里段长陈鹤仁受访说,感觉列车剧烈摇晃之后就发生意外。

  他说,他从罗东上车准备返花莲,坐最后一节车厢,普悠玛共8节车厢,从第3到第8节都出轨倾斜,最后一节车厢虽倾斜,但无人受伤,其他节有多人受伤。

  中央社记者赶抵现场,发现普悠玛共8节车厢,全部都出轨,其中3节车厢翻覆最严重,分别为5、7、8节车厢,而整列车的车厢因受到严重挤压,呈现W形,画面怵目惊心。   顺利逃出车厢的旅客表示,稍早有听到广播说车辆有异常,但又行驶一段时间。   坐在没翻覆车厢的旅客说,列车在还未到宜兰前,就有多次紧急煞车情况,当时有看到屏幕显示稍微异常,听到奇怪的声音,过了罗东仍继续行驶,而列车翻覆前正在准备加速,没多久就翻覆。

  顺利逃出车厢的邱姓男子则说,当时听到“碰”一声,后方传来巨响,以为是后面有撞到东西,结果车厢就翻过来了。